I droneflyvningens tidlige dage har vi mere eller mindre nogle problemer, og for nogle begyndere kan det være et stort problem, men Autelpilot er villig til at hjælpe alle med de mest almindelige droneproblemer.
Quadcopteren vil ikke lette
Af forskellige årsager drone alter kunne ikke tage afsted. Her er et par ting, du skal huske på, når du diagnosticerer din Autel-flyvekontroller for en mislykket start.
Dronebatteriet er lavt eller defekt
Sørg for, at flybatteriet er fuldt opladet. Når dronens batteri er for lavt, kan dronen ikke startes.
Vær opmærksom på at opretholde batterilevetiden, og den Alter batteri bør opbevares i et køligt, køligt miljø med lav luftfugtighed. Høje temperaturer og luftfugtighed kan skade kemien inde i batteriet, hvilket får batteriet til at falde i kapacitet, hvilket igen reducerer flyvetiden.
Eller hvis du mener, at dit batteri kan være synligt defekt, bedes du kontakte producenten for rettidig udskiftning.
Samtidig vil vi ved køb af droner hos Autelpilot give to pakker at vælge imellem, standardversionen og den opgraderede version. Vi vil levere mere dronetilbehør til udskiftning. Hvad angår batteriet, vil vi også øge antallet af dronebatterier tilsvarende for en bedre flyveoplevelse.
Dronekompas og IMU ikke kalibreret
Følg og kontroller din quadcopters kalibreringsprocedure for at sikre, at dit kompas og IMU er korrekt kalibreret, før du flyver. Kompas (magnetometer) kan miste kalibreringen, hvis det udsættes for stærk elektromagnetisk interferens (EMI). Hold kompasset væk fra batterier, motorer, magneter og andre komponenter, der kan generere EMI. drone alterr er blevet kalibreret før de forlader fabrikken, hvis du vil justere manuelt, så følg den officielle Autel brugermanual.
Dårligt GPS-signal
Autels EVO-serie droner er i øjeblikket ret populære. Det EVO Drone Nano og Lite-serien bruger GPS-systemer til at lokalisere dronerne, mens dronerne i EVO II-serien bruger GPS/GLONASS/VIO/ATTI til positionering. En drone placeret med et GPS-system har brug for et godt signal før flyvning for at sikre, at den kan vende tilbage til sin oprindelige position i tilfælde af et signaltab (LOS) fra radiokontrolsystemet. Lad din drone være tændt, men afvæbnet i et par minutter, og med klar himmel, sørg for at have et godt GPS-signal, før du flyver.
