Cuando Maxwell Lee asumió el cargo de gerente general de su empresa familiar Robótica Autel en 2020, sabía que habría desafíos. Lo que no esperaba era que pasaría por un período histórico de innovación tecnológica, que incluyó pandemias, grandes cambios de liderazgo y crisis en la cadena de suministro.
En una entrevista franca y amplia con DroneDJ, Lee habló sobre el desarrollo de la plataforma de múltiples rotores de Autel, reconoció la naturaleza cada vez más frágil del negocio de los drones y le dio crédito a su rival DJI por construir una empresa multimillonaria desde cero. industria.
Robótica Autel es la división de drones de Autel Intelligent Technology, un fabricante de electrónica automotriz y equipos de diagnóstico. Al explicar por qué su familia decidió ingresar a la industria de los drones, Lee dijo: "La subsidiaria de drones fue una creación del fundador Frank Li y Gary DeLuca, quien dirigía Autel Intelligence en ese momento. Sabían que dada la inevitable transición global a la energía verde, los fabricantes de equipos de diagnóstico automotriz solo pueden lograr un crecimiento considerable. Decidieron fijar su futuro en la robótica y eligieron los drones como su plataforma preferida".
"Realmente respeto lo que DJI ha hecho por la comunidad de drones. Puede que no hayan sido los primeros en introducir drones, pero sin duda fueron los primeros en popularizar los drones y llevarlos a la corriente principal. DJI fue pionero en la industria de drones comerciales desde cero. Mire su trabajo en seguridad pública... ¿Qué departamento de policía está usando drones antes de que DJI les muestre las cosas buenas que puede hacer Eye in the Sky? No olvidemos que una gran parte de la industria nacional de drones de EE. UU. se basa en productos DJI. Dependen de su hardware. Tienes que dar crédito donde se debe".
Esto explica por qué los fabricantes de drones, incluido Autel, están trabajando arduamente para mostrar cómo los drones pueden ayudar a las personas y mejorar las comunidades. "Si consideras a los drones como una solución robótica, las posibilidades existen".
También explica cómo los fabricantes de drones se centran cada vez más en el sector empresarial, donde "integración" es la palabra clave. "Estamos posicionando el Autel Evo II como un Mavic Pro más grande pero un M300 más pequeño; puede satisfacer las demandas de los consumidores y usuarios profesionales. En mi opinión, la línea de productos de DJI ha experimentado una consolidación similar recientemente", dijo Lee.
"Han trabajado mucho en Tellos, Minis, Airs, Mavics e Inspires. Pero ahora mira el Mavic 3; puede hacer mapeo, puede usarse para la seguridad pública y es un gran dron profesional. Incluso el crecimiento del mercado comercial puede no ser tan rápido como a DJI le gustaría dedicar una línea de productos a un solo mercado vertical".
Mientras tanto, el crecimiento de Autel es algo sobre lo que Lee es bastante optimista. Eso se debe a que el enfoque único de la compañía en perfeccionar su producto está a punto de llenar algunos vacíos muy críticos en el mercado, dijo.
Tome el nuevo EVO Nano, por ejemplo. Como dice Lee, "Otros drones de menos de 250 gramos en el mercado pueden ser livianos y compactos, pero no son herramientas profesionales".
los EVO Nano + es el único dron de su tipo que cuenta con un sensor CMOS de 1/1,28 pulgadas y un diseño de matriz de filtros de color RYYB para obtener más contraste y rango dinámico en las fotos.
"Nuestras pruebas internas han demostrado que el sensor funciona a la par con algunos otros sensores de 1" actualmente en el mercado. Esto por sí solo transforma al Nano de un dron asequible y de nivel de consumo a un dron de nivel más ávido/profesional", insiste Lee, y agrega que espera enviar al menos 1,000 Nanos por día en los primeros meses del lanzamiento del dron.
Se estrena el mercado de drones, y habrá nuevas explosiones en el futuro.
