Application de la technologie moderne des drones
Un véhicule aérien sans pilote ou un véhicule aérien sans pilote, communément appelé drone, fait référence à un aéronef sans humain ni pilote. Un drone est un système aérien sans pilote (UAS); qui comprend le drone, le contrôleur au sol et le système de communication entre les deux. Le vol du drone peut être autonome à des degrés divers : contrôlé à distance par un opérateur ou de manière autonome par un ordinateur de bord appelé pilote automatique.
Les drones étaient à l'origine utilisés pour des missions trop sombres, sales ou dangereuses pour les humains. Bien que les drones soient principalement issus d'applications militaires, leur utilisation trouve rapidement de plus en plus d'applications, notamment la photographie aérienne, la livraison de produits, l'agriculture, le maintien de l'ordre et la surveillance, l'inspection des infrastructures, la science, les transports et les courses de drones.
Photojournalisme et cinématographie, envois express, collecte d'informations ou fourniture de produits de première nécessité pour la gestion des catastrophes, drones à capteurs thermiques pour les opérations de recherche et de sauvetage, géocartographie de terrains et d'emplacements inaccessibles, inspections de sécurité des bâtiments, surveillance de précision des cultures, transport de marchandises sans pilote, application de la loi et surveillance des contrôles aux frontières , le suivi des tempêtes et la prévision des ouragans et des tornades, et plus encore. De plus en plus de drones sont développés en raison des investissements massifs qui se déversent chaque jour dans cette industrie prometteuse.
À en juger par le niveau de consommation des drones les plus populaires sur le marché, il convient de mentionner le Autel EVO Lite series. Que le drone EVO Lite soit recherché.
L'histoire du développement des drones et ses applications actuelles
Les véhicules aériens sans pilote sont développés depuis plus de 20 ans, mais leurs origines remontent à la Première Guerre mondiale, lorsque les États-Unis et la France développaient des avions sans pilote. Mais au cours des dernières années, l'adoption des drones s'est étendue à toutes les industries du monde entier, du secteur militaire techniquement sensible aux amateurs du monde entier, et la technologie des drones s'est développée à un rythme étonnant au cours des dernières années. Les particuliers, les entités commerciales et les agences gouvernementales ont reconnu les drones pour une variété d'utilisations, notamment :
technologie des drones militaires
Les drones militaires sont largement utilisés dans le monde d'aujourd'hui. Ils peuvent servir de leurres cibles et effectuer des missions telles que le combat, la recherche et le développement et la reconnaissance. Les drones sont devenus une partie importante de la puissance militaire mondiale. Goldman Sachs a récemment publié un rapport selon lequel les dépenses en drones seront le principal moteur de la croissance des dépenses militaires au cours des prochaines années. Goldman Sachs estime que les dépenses militaires mondiales en drones, qui joueront un rôle important dans la résolution des conflits futurs et le remplacement des pilotes humains, atteindront 70 milliards de dollars en 2020.
Les dépenses militaires connaîtront également une augmentation plus importante, car un drone américain Predator coûte environ 4 millions de dollars, tandis que les dépenses totales du programme sont estimées à plus de 2,4 milliards de dollars. Les drones continueront d'être utilisés dans diverses opérations militaires, car ils peuvent aider à réduire les pertes tout en effectuant des missions de grande envergure et urgentes.
La technologie des drones commerciaux
Les drones commerciaux prennent de l'ampleur et sont devenus un sujet de conversation important, car de nombreuses industries utilisent des drones dans le cadre de leurs fonctions commerciales quotidiennes. Entre 2015 et 2020, le marché des drones commerciaux et civils connaîtra une croissance annuelle de 19%, contre 5% pour le militaire, selon le cabinet d'études BI Intelligence.
Les drones commerciaux sont encore un domaine naissant, mais ils commencent déjà à voir des fusions et des investissements soutenus par des conglomérats industriels, des sociétés de puces, des consultants en informatique et de grands sous-traitants de la défense. Actuellement, les leaders de l'industrie restent une poignée de fabricants en phase de démarrage en Europe, en Asie et en Amérique du Nord. Lorsque les drones commerciaux personnalisés deviendront moins chers, les portes de l'industrie s'ouvriront pour ajouter de nouvelles capacités aux drones dans un créneau plus large. Les drones avancés pourront bientôt effectuer des tâches quotidiennes telles que la fertilisation automatique des terres agricoles, la surveillance des accidents de la circulation, l'arpentage des endroits difficiles d'accès et même la livraison de pizzas. Bien sûr, ce n'est toujours pas bon marché.
La technologie des drones civils
Les drones civils désignent les aéronefs qui ne sont pas exploités par des pilotes à bord, qui disposent de leurs propres systèmes de contrôle de vol et qui sont engagés dans des missions non militaires, policières et douanières, à l'exclusion de l'aviation modèle, des ballons libres sans pilote et des montgolfières.
Pour les drones civils tels que les drones débutants faciles à piloter, vous pouvez envisager le Série Autel EVO Nano. L'EVO Nano pèse moins de 250 grammes, il peut donc être piloté directement dans la plupart des pays sans enregistrement, mais vous devez également faire attention à la sécurité. et évitez les zones d'exclusion aérienne.
Les exigences spécifiques des différents pays pour les drones non commerciaux sont divisées en 4 catégories.
La première est qu'il n'est pas nécessaire de signaler, il suffit de faire attention à la sécurité et d'éviter la zone d'exclusion aérienne. Cela appartient à la majorité, représentant environ 73%, la plupart des pays européens, l'Australie, la Nouvelle-Zélande, Hong Kong, le Japon, les Bermudes, le Mexique, la Nouvelle-Zélande, Singapour, l'Afrique du Sud appartiennent à cette catégorie.
La première est que vous pouvez voler après une simple inscription, ce qui représente environ 5%, comme la Chine, l'Irlande, les Fidji et le Canada.
La première est que le seuil d'enregistrement a une certaine hauteur, mais cela peut être fait, représentant environ 12%, comme Macao, Gibraltar, Israël, la Bosnie-Herzégovine, la Dominique, le Sri Lanka, la Hongrie, l'Autriche et les Philippines.
L'une est une interdiction totale de voler, ou le seuil est relativement élevé et peut être abandonné, représentant environ 10%, comme les Émirats arabes unis, la Russie, la Thaïlande, le Kosovo, la Serbie et Cuba.
