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La serie Autel EVO di veicoli aerei senza pilota civili ha ampie prospettive di sviluppo

Autel EVO II Obbligatorio No-Fly Zone Geofencing con aggiornamento firmware Lettura La serie Autel EVO di veicoli aerei senza pilota civili ha ampie prospettive di sviluppo 6 minuti Prossimo Recensione Autel EVO Lite+ vs Autel EVO II Pro

Applicazione della moderna tecnologia dei droni

Un veicolo aereo senza pilota o un veicolo aereo senza pilota, comunemente noto come drone, si riferisce a un aereo senza essere umano e pilota al suo interno. Un drone è un sistema aereo senza pilota (UAS); che include il drone, il controller di terra e il sistema di comunicazione tra i due. Il volo del drone può essere autonomo in varia misura: controllato a distanza da un operatore o autonomamente da un computer di bordo chiamato pilota automatico.

I droni erano originariamente usati per missioni troppo oscure, sporche o pericolose per gli umani. Sebbene i droni abbiano avuto origine principalmente in applicazioni militari, il loro uso sta rapidamente trovando più applicazioni tra cui fotografia aerea, consegna di prodotti, agricoltura, polizia e sorveglianza, ispezione delle infrastrutture, scienza, trasporti e corse di droni.

Fotogiornalismo e cinematografia, spedizioni espresse, raccolta di informazioni o fornitura di beni di prima necessità per la gestione di disastri, droni con sensori termici per operazioni di ricerca e soccorso, geomapping di terreni e luoghi inaccessibili, ispezioni di sicurezza di edifici, monitoraggio di precisione delle colture, trasporto di merci senza pilota, forze dell'ordine e sorveglianza del controllo delle frontiere , monitoraggio delle tempeste e previsione di uragani e tornado e altro ancora. Sempre più droni vengono sviluppati a causa dei massicci investimenti che ogni giorno si riversano in questo promettente settore.

A giudicare dal livello di consumo dei droni più popolari sul mercato, vale la pena menzionare il Serie Autel EVO Lite. Lascia che il drone EVO Lite sia ricercato.

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La storia dello sviluppo dei droni e le sue attuali applicazioni

I veicoli aerei senza pilota sono stati sviluppati per più di 20 anni, ma le loro origini possono essere fatte risalire alla prima guerra mondiale, quando sia gli Stati Uniti che la Francia stavano sviluppando velivoli senza pilota. Ma negli ultimi anni, l'adozione dei droni si è espansa in tutti i settori in tutto il mondo, dal settore militare tecnicamente sensibile agli hobbisti di tutto il mondo, e la tecnologia dei droni è cresciuta a un ritmo sorprendente negli ultimi anni. Individui, enti commerciali e agenzie governative hanno riconosciuto i droni per una varietà di usi, tra cui:

tecnologia dei droni militari

Gli UAV militari sono ampiamente utilizzati nel mondo di oggi. Possono fungere da esche bersaglio ed eseguire missioni come combattimento, ricerca e sviluppo e ricognizione. Gli UAV sono diventati una parte importante della potenza militare mondiale. Goldman Sachs ha recentemente pubblicato un rapporto secondo cui la spesa dei droni sarà il principale motore della crescita della spesa militare nei prossimi anni. Goldman Sachs stima che la spesa militare globale per i droni, che svolgeranno un ruolo importante nella risoluzione dei conflitti futuri e nella sostituzione dei piloti umani, raggiungerà i 70 miliardi di dollari nel 2020.

Anche le spese militari vedranno un aumento maggiore, poiché un drone Predator statunitense costa circa 4 milioni di dollari, mentre la spesa totale del programma è stimata intorno ai 2,4 miliardi di dollari. I droni continueranno a essere utilizzati in una varietà di operazioni militari perché possono aiutare a ridurre le perdite durante l'esecuzione di missioni di alto profilo e sensibili al tempo.

Tecnologia dei droni commerciali

I droni commerciali stanno guadagnando uno slancio costante e sono diventati un grande argomento di conversazione poiché più settori utilizzano i droni come parte delle loro funzioni aziendali quotidiane. Tra il 2015 e il 2020, il mercato dei droni commerciali e civili crescerà a un tasso annuo del 19%, rispetto al 5% per i militari, secondo la società di ricerca BI Intelligence.

I droni commerciali sono ancora un campo nascente, ma stanno già iniziando a vedere fusioni e investimenti sostenuti da conglomerati industriali, società di chip, società di consulenza IT e grandi appaltatori della difesa. Attualmente, i leader del settore rimangono una manciata di produttori in fase iniziale in Europa, Asia e Nord America. Quando i droni commerciali personalizzati diventeranno più economici, si apriranno le porte del settore per aggiungere nuove funzionalità ai droni in una nicchia più ampia. I droni avanzati saranno presto in grado di svolgere attività quotidiane come la concimazione automatica dei terreni agricoli, il monitoraggio degli incidenti stradali, il rilevamento di luoghi difficili da raggiungere e persino la consegna della pizza. Ovviamente non è ancora economico.

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Tecnologia dei droni civili

Gli UAV civili si riferiscono ad aeromobili che non sono operati da piloti a bordo, hanno i propri sistemi di controllo del volo e sono impegnati in missioni non militari, di polizia e doganali, esclusi modellini di aviazione, palloni liberi senza pilota e mongolfiere.

Per i droni civili come i droni per principianti facili da pilotare, puoi considerare il Serie Autel EVO Nano. L'EVO Nano pesa meno di 250 grammi, quindi può essere pilotato direttamente nella maggior parte dei paesi senza registrazione, ma devi anche prestare attenzione alla sicurezza. ed evitare le no-fly zone.

I requisiti specifici dei diversi paesi per i droni non commerciali sono divisi in 4 categorie.

Uno è che non c'è bisogno di segnalare, basta prestare attenzione alla sicurezza ed evitare la no-fly zone. Questo appartiene alla maggioranza, rappresentando circa il 73%, la maggior parte dei paesi europei, Australia, Nuova Zelanda, Hong Kong, Giappone, Bermuda, Messico, Nuova Zelanda, Singapore, Sud Africa appartengono a questa categoria.

Uno è che puoi volare dopo una semplice registrazione, pari a circa il 5%, come Cina, Irlanda, Fiji e Canada.

Uno è che la soglia di registrazione ha una certa altezza, ma si può fare, rappresentando circa il 12%, come Macao, Gibilterra, Israele, Bosnia ed Erzegovina, Dominia, Sri Lanka, Ungheria, Austria e Filippine.

Uno è il divieto totale di volare, o la soglia è relativamente alta e può essere abbandonata, rappresentando circa il 10%, come negli Emirati Arabi Uniti, Russia, Thailandia, Kosovo, Serbia e Cuba.